Honda Prelude warna merah tampak depan

It’s always been a Prelude

Honda Prelude kembali ke esensinya: kesenangan berkendara yang murni.
Desain yang refined, hybrid khas Honda yang mendukung performa dan setiap detail terasa diciptakan dengan intensi karena Honda Prelude tidak sekedar mengikuti zaman. Prelude mendefinisikannya.

Honda Prelude dikendarai di jalan, memadukan performa dan kenyamanan harian

Simplicity with purpose

Prelude tidak mengejar catatan waktu tercepat atau desain paling mencolok. Mobil ini diciptakan untuk pengemudi yang sudah paham apa yang membedakan performa berkendara mereka yang sudah puas merasakan pengalaman mobil sport ekstrim, dan kini menginginkan sesuatu yang tetap menyenangkan untuk dinikmati setiap hari.

Honda Prelude - sensasi berkendara dengan filosofi +1°C Honda

+1°C adalah ukuran rasa, bukan angka performa. Honda mendefinisikan +1°C sebagai sedikit kenaikan suhu tubuh saat seseorang sedang menikmati sesuatu. Pada Prelude, sensasi ini diciptakan melalui penyelarasan respons mesin, perilaku sasis, dan umpan balik ke pengemudi menjadi satu pengalaman yang utuh Celcius adalah ukuran rasa, bukan angka performa.

Honda Prelude dikendarai dengan fitur S+ Shift aktif

S+ Shift dirancang untuk menghadirkan rasa “mengemudi”, bukan sekadar melaju. Meski menggunakan e-CVT, Prelude dibekali teknologi S+ Shift yang mensimulasikan perpindahan gigi agar respons throttle terasa lebih hidup dan pengemudi tetap merasa terhubung dengan mobil.

Suasana kabin Honda Prelude yang tenang dan personal

Simplicity with purpose

Interior Prelude dibangun dengan filosofi yang jelas: pengemudi selalu menjadi pusatnya. Posisi duduk, tata letak kontrol, dan suasana kabin dirancang agar terasa langsung familiar sejak pertama kali duduk di balik kemudi. Sebuah ruang yang tenang, fokus, dan personal yang cukup nyaman untuk keseharian, cukup terkoneksi untuk menikmati setiap perjalanan.

Honda Prelude - siluet coupe dua pintu, kembalinya identitas sporty Honda

Simplicity with purpose

Prelude menandai kembalinya Honda ke format coupe dua pintu menghadirkan kembali siluet sporty yang sejak lama menjadi bagian dari identitas Honda. Sebuah bentuk yang tidak asing, karena selalu ada dalam perjalanan Honda.

Honda Prelude
Honda Prelude
Rp 1.012.100.000
  • 2.0L DOHC i-VTEC Engine + Electric Motor (203 PS)
  • Honda S+ Shift
  • 19" Sporty Wheels with Prelude x Brembo Calipers
  • 10.2" Interactive Cluster Meter with Customized Display
  • 9" Display Audio with Google built-in
  • 8 Speakers BOSE
  • Honda SENSING
  • Honda CONNECT
  • Blind Spot Information
  • Walk Away Auto Lock
  • 4 Drive Mode (Comfort, GT, Sport, Individual)

Spesifikasi.

Headlight
  • Full LED Headlights with LED Daytime Running Light
  • Auto Headlight Adjuster (With Auto High Beam, Adaptive Driving Beam)
Foglights
-
Door Mirror
Auto Foldable
Antenna
Glass Antenna
Wheels
19" Sporty Wheels with 2 Front Brembo Calipers
Taillight
High Mount Stop Gate LED
Smart Entry System
Have
Engine Start Stop
Have
Meter Cluster
10.2" Interactive Cluster Meter with Customized Display
Air Conditioner
Dual Zone Auto A/C
Cabin Configuration
Rear Seat Fold Down
Rear A/C Ventilation
-
Parking Sensors
4-points Front & 4-points Rear
Seatbelt Reminder
Have
ISOFIX & Tether
Have
Rangka
G-CON+ACE™ with Side Impact Beam
Hill Descent Control (HDC)
-
Hill Start Assist (HSA)
Have
Honda CONNECT
Have
Honda SENSING
Have
Honda LaneWatch™
Have
Blind Spot Information
Have
Airbags
8 Airbags (Dual Front SRS, i-side, Side & Side Curtain)
ABS & EBD
Have
Vehicle Stability Assist (VSA)
Have
Audio System
9" Advanced Capacitive Touchscreen Display Audio with Google Built-in, Dual USB C Port, Bluetooth, Hands-Free Telephone, AM/FM Radio, MP3/WMA, and Wireless Android Auto
Audio Speaker
BOSE 8 Speakers Audio System
Parking Camera
Multi-Angle
Key Type
Smart Key
Auto Lock System by Speed
Have
Walk-Away Auto Lock
Have
Immobilizer
Have
Alarm System
Have
Transmission
E-CVT (Electrical Continuously Variable Transmission)
Engine
2.0L i-VTEC 4 Silinder Segaris, 16 Katup DOHC engine + DBW
Max Power
184/5.000-6.000 (Electric Motor), 139/6.000 (Engine), 203 (Total System: Engine + Electric Motor)
Max Torque
315/0-2.000 (Motor), 177/4.500 (Engine)
Drive Mode
Comfort, GT, Sport, Individual
Paddle Shift
Have